はじめに
ドローンの飛行許可・承認申請は、国土交通省のオンラインシステム「DIPS2.0」を利用して行います。
制度改正以降、機体登録・操縦者情報・飛行申請が一体化され、利便性は向上していますが、入力項目が多く、内容の整合性も厳しく確認されるため、初めての方や久しぶりに申請する方がつまずくケースが多く見られます。
本記事では、DIPS2.0の操作手順だけでなく、
審査で実際に確認されるポイント・入力時の具体例・差し戻し回避策まで含めて解説いたします。
DIPS2.0の仕組みと全体像
DIPS2.0は以下の情報を相互に関連付けて管理しています。
・機体情報（登録制度と連動）
・操縦者情報
・飛行許可申請情報
申請は単独で完結するものではなく、
すべての情報が一致していることが前提となります。
飛行許可・承認が必要なケース
空域に関する許可
・空港周辺
・150m以上の空域
・人口集中地区（DID）
飛行方法に関する承認
・夜間飛行
・目視外飛行
・30m未満接近
・危険物輸送
・物件投下
申請前に必ず準備する情報
機体情報
・メーカー名
・型式
・機体登録番号
・リモートIDの有無
操縦者情報
・氏名、住所
・飛行経験
・資格
飛行内容
・業務内容
・飛行エリア
・飛行方法
安全対策
・立入管理
・補助者
・緊急対応
【画面別】DIPS2.0入力手順の詳細
① ログイン〜新規申請作成
ログイン後、「飛行許可・承認申請」→「新規作成」を選択します。
② 申請区分選択画面
ここで
・包括申請
・個別申請
を選択します。
業務利用では包括申請が一般的です。
③ 基本情報入力画面
入力項目
・申請者名
・住所
・連絡先
法人の場合は登記情報と一致させます。
④ 飛行概要入力画面
ここは審査に直結する重要項目です。
記載例
「建物外壁点検業務における空撮」
「太陽光発電設備の点検」
⑤ 飛行エリア設定
包括申請では「日本全国」など広く設定可能ですが、
実際の業務範囲に沿って設定します。
⑥ 飛行方法選択
該当するものをすべて選択します。
実務上よく選択される組み合わせ
・DID＋30m未満＋目視外
⑦ 機体選択画面
登録済み機体から選択します。
登録情報と完全一致が必要です。
⑧ 操縦者選択画面
登録済み操縦者から選択します。
複数名の登録が可能です。
⑨ 安全対策入力画面（最重要）
安全対策の具体記載テンプレ
以下はそのまま使用可能な例です。
・飛行前に機体の外観、プロペラ、バッテリー残量、通信状態を確認する
・飛行区域内に第三者が立ち入らないよう監視員を配置する
・必要に応じて補助者を配置し、周囲監視を行う
・風速や天候を確認し、安全な条件下で飛行する
・異常発生時には速やかに安全な場所へ着陸させる
飛行経験の記載テンプレ
・空撮業務において年間○時間の飛行実績
・点検業務において継続的に飛行を実施
・講習受講後、継続的に訓練飛行を実施
差し戻し事例と対策
事例1
夜間飛行あり → 照明記載なし
対策
→ 照明・目視補助の記載追加
事例2
目視外飛行 → 補助者なし
対策
→ 監視体制を明記
事例3
飛行内容が曖昧
対策
→ 業務内容を具体化
事例4
機体情報不一致
対策
→ 登録番号を再確認
審査で見られるポイント
・飛行内容の具体性
・安全対策の実効性
・入力内容の整合性
申請後の流れ
- 申請提出
- 審査
- 差し戻し（必要な場合）
- 補正対応
- 許可書発行
審査期間の目安
・通常：数日〜2週間
・繁忙期：それ以上かかる場合あり
よくあるミスまとめ
・過去申請の流用ミス
・機体違い
・操縦者未更新
・飛行方法の選択漏れ
運用上の注意点
・許可書を携行する
・飛行計画通報を行う
・許可範囲内で飛行する
自分で申請する場合の注意
・初回は数時間以上かかる
・差し戻し対応が必要になる場合あり
専門家に依頼するケース
・時間を短縮したい
・確実に許可を取得したい
・複数案件を扱う場合
まとめ
DIPS2.0は単なる入力システムではなく、
ドローン飛行の安全性を確認するための申請基盤です。
正確な情報入力と具体的な安全対策の記載が、
円滑な許可取得につながります。
ご相談について
ドローンの飛行許可申請についてのご相談は随時承っております。
申請代行・内容確認などお気軽にお問い合わせください。
