ドローンについて

新千歳空港事務所 札幌分室より、白神・日高進入管制区での無人航空機（ドローン等）の飛行に関する事前調整について、最新の案内が届きました。無人航空機の利用増加に伴い、旅客機との空域重複や安全確保の観点から、従来の手続きのままでは待ち時間や対応...

～カテゴリーⅡ飛行の許可・承認制度の見直し～**国土交通省航空局は、令和7年（2025年）12月18日付で「無人航空機の飛行に関する許可・承認の審査要領（カテゴリーⅡ飛行）」を改正することを発表しました。本要領は、航空法に基づく無人航空機（...

2025年9月17日、DJI社より新型ドローン「DJI Mini 5 Pro」が発売されました。小型で扱いやすいサイズながら、高性能な撮影機能や安全性が備わっており、今後さまざまな分野での活用が期待されています。当事務所では、この「DJI ...

2025年10月1日から、ドローンの飛行許可・承認を国土交通省に申請する際に、新しいルールが始まります。それは、「第三者賠償責任保険」への加入が義務化されるというものです。これまでは「加入が望ましい」とされていましたが、今後は申請時に保険に...

無人航空機の登録義務化から約3年が経過し、2025年6月19日より順次、登録有効期間の満了を迎える機体が発生します。所有者・使用者の皆様は、以下のポイントを確認し、登録更新手続きを忘れずに行ってください。1. 登録ポータルサイトで情報確認無...

国土交通省から新ガイドラインラインが公開されました。今回のガイドラインは、ドローンの複数機同時運航を安全に実施するためのルールを示したものです。簡単に要約したので参考にして下さい。1. ガイドライン策定の背景国土交通省航空局は、ドローンを複...

ドローンの民間資格廃止についての正しい理解2025年12月以降、ドローンの民間資格の新規発行が停止されることが発表されました。これにより、「国家資格がなければ許可申請ができなくなるのでは？」という誤解が一部で広がっています。しかし、実際には...

ドローンのリモートIDについての解説1. リモートIDとは　リモートID（Remote ID）は、ドローンが飛行中に自らの識別情報をリアルタイムで他の航空機や地上の受信者に送信する仕組みです。このシステムは、ドローンの運行状況や所有者の情報...

ドローンビジネスの可能性近年、ドローン（無人航空機）の技術は急速に進化しており、様々な分野での利用が拡大しています。これにより、ドローンビジネスは新たな成長産業として注目され、多くの企業がその可能性を模索しています。本記事では、ドローンビジ...

ドローンの利用が拡大する中で、安全性や信頼性の確保がますます重要になっています。そのため、ドローンの運用に関する規制が整備され、機体認証と型式認証といった二つの認証制度が導入されています。この記事では、これらの認証制度の違い、目的、手続き、...